« Je regardais autour de moi sans parvenir à trouver la voiture de mes rêves... J’ai donc décidé de la construire moi-même. », Ferry Porsche
« Je regardais autour de moi sans parvenir à trouver la voiture de mes rêves... J’ai donc décidé de la construire moi-même. », Ferry Porsche. Qui n’a jamais rêvé de s’évader au volant de la Porsche 356 Speedster ?
Le destin hors du commun de la Porsche 356 est aussi l'histoire d'une longue métamorphose. D'origine plébéienne, la première Porsche va s'ériger en un archétype de voiture sportive. De débuts artisanaux au triomphe commercial universel aussi bien qu'à la gloire sportive, le secret d'une telle réussite réside notamment dans sa forte personnalité. Steve McQueen, James Dean, le chef d’orchestre Herbert Von Karajan, Georges Pompidou, président de la République ou encore l’armateur Grec Aristote Onassis, l’une des personnalités les plus marquantes de la vie mondaine internationale des années 50 à 60, tous ont possédé ce modèle mythique !
La Porsche 356 nait de l’ambition de Ferry Porsche de proposer un modèle pratique, compact et élégant. Conçue à l’automne 1954 à la demande de Max Hoffmann, importateur de la marque aux États-Unis, pour séduire le « gentleman-driver » qui reste attaché à sa Corvette ou sa Thunderbird, cette automobile au pare-brise rabaissé de 9 cm offre de fortes accélérations, un freinage irréprochable et une excellente tenue de route. La Porsche 356 Speedster incarne le talent de l’industrie automobile allemande. Elle sera produite durant très peu d’années, à moins de 5000 exemplaires, participant ainsi à la renommée internationale actuelle qui entoure ce modèle.
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